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汽車易損件真正需要更換的時間節(jié)點

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汽車易損件真正需要更換的時間節(jié)點

發(fā)布日期:2018-12-15 作者: 點擊:

“易損件”顧名思義就是汽車零件中最容易受損更換的部件。一般情況下需要及時更換,否則不僅會影響汽車的正常使用,而且還會影響駕駛員的行車安全。那么汽車中那些常見的易損件到底什么時候需要更換呢?下面編輯將為大家歸納一下常見汽車易損件的更換周期。

制動系統(tǒng)在汽車中尤為重要,因為平時開車最常使用的就是剎車。如果剎車片磨損嚴重,就會失去制動能力,如果遇到突發(fā)情況稍有不慎就會釀成悲劇,對駕駛員生命財產(chǎn)造成威脅。那么如何確定剎車片是否需要更換了呢?首先需要看剎車片的厚度:通常一個新的剎車片厚度大約在1.5cm左右,隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。當剎車片的剎度達到0.3cm時,就必須要更換了。當剎車片厚度達到原先2/3厚度(約1cm)左右時,那么就需要增加自檢頻率,隨時準備更換了。

除了看剎車片的厚度,聽聲音也是可以的。如果在日常的駕駛過程中,剎車時聽到有刺耳的金屬摩擦聲音,這個時候就要注意了,這種現(xiàn)象應(yīng)該是剎車片上的極限標志,與剎車盤摩擦的聲音。通常正常行駛的情況下,每6萬公里就要更換剎車片了。

俗話說的好“千里之行始于足下”,對汽車來說輪胎就是它的腳,出門在外沒有一雙好鞋那怎么能行?,F(xiàn)實生活中由于輪胎相比其他汽車保養(yǎng)配件來說,單價較高,更換四條輪胎動輒就要上千元。面對高昂的更換費用,很多人就喜歡將就,長時間這樣就釀成了悲劇。

那么輪胎到底要多久才需要更換呢?通常,輪胎花紋磨損低于1.6mm的時候必須更換輪胎。除此之外,還可以看輪胎凹槽內(nèi)的指示標記,只要輪胎胎面磨到這個標記處,如果輪胎磨損到標記處那就說明輪胎到了需要更換的時候。除了看輪胎的磨損程度,還要觀察輪胎是否鼓包,胎面是否出現(xiàn)裂縫、胎面橡膠和胎側(cè)是否磨損嚴重、是否老化等情況,如果出現(xiàn)這些問題就需要更換了。

正常情況下,一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里,或者是5年。編輯建議大家出門前好好檢查輪胎的情況,做到防患未然。

火花塞

火花塞直接影響發(fā)動機的加速性能與油耗表現(xiàn),如長時間缺乏保養(yǎng)甚至沒按時更換,將導(dǎo)致發(fā)動機嚴重積炭,汽缸工作失常?;鸹ㄈǔ?萬公里需更換一次。選擇火花塞時,先確定愛車所使用的型號、熱度等級。當你駕車行駛感覺到發(fā)動機動力不足時,就應(yīng)檢查保養(yǎng)一次。當發(fā)現(xiàn)發(fā)動機出現(xiàn)間歇性或者連續(xù)的抖動時,并發(fā)出不正常的“突突”聲,則說明某一個火花塞可能出現(xiàn)了問題,此時火花塞也需要更換。

不管是普通電池還是免維護電池,一般來說蓄電池的設(shè)計壽命都是27個月,也有6萬公里更換之說。之所以現(xiàn)實生活中出現(xiàn)蓄電池使用壽命長短不一的情況,這完全是因為車況、路況、駕駛員習慣等因素造成的。

通常,家用車電池的使用壽命會相對長一點,新車的電池一般用個3—4年不成問題,不過再次更換電池后,就要縮短為兩年更換一次。此外,營運車電池用的特別費,像出租車估計電池使用個一年多就需要再次更換。

為了延長電池的使用壽命,平時在車輛熄火時,車主盡量少使用車輛的電氣設(shè)備,防止電瓶虧電。其次是車子不要老是放著不用,電池長時間不使用也會導(dǎo)致自然放電,甚至電池內(nèi)部物質(zhì)也發(fā)生變化,從而導(dǎo)致電池壽命縮短。

雨刮使用頻率高,受使用環(huán)境影響較大,所以通常雨刮片更換的頻率相對較多。通常雨刮片的更換周期為1-2年,當出現(xiàn)雨刮刮雨不干凈時,這就需要更換了。有的地方下雨頻繁,雨刮器使用頻率高,甚至不到一年就要更換。不過要注意的是,日常使用雨刮片時,要避免干刮。咱們在選購玻璃水時,最好是選購有雨刮潤滑功能的,這樣雨刮才能用得時間長一點。

市面上很多車型發(fā)動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過,如果車輛裝配的是正時鏈條,就不必受“2年或者6萬公里”的約束進行更換了。

離合器正常情況下5-6萬公里更換離合器片及壓盤。但離合器片的磨損也于駕車人的駕駛習慣有一定的關(guān)系,習慣不同,帶給離合器片的負荷也不盡相同。特別是新手,在起步、換檔時動作不嫻熟,對離合器磨損特別大。

通常如下情況需要更換 :上高速跑不起來,油門踩到底只能跑80-90公里(因為離合器打滑) ;掛一擋起步時車有前后闖動感;踩、抬離合時有生澀感等。

發(fā)動機有空氣、機油、燃油三種濾清器,車內(nèi)有空調(diào)濾清器一般稱作“四濾”。它們分別擔負發(fā)動機進氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)中介質(zhì)的過濾。機油濾清器的更換周期一般為5000公里;燃油濾清器的更換周期一般為10000公里;空氣濾清器的更換周期一般為10000公里;空調(diào)濾清器的更換周期一般為20000公里,超過使用壽命的空調(diào)濾清器會被污染物完全堵塞,所以必須定期更換。不及時更換空調(diào)濾清器會嚴重影響進入車內(nèi)的清新氣流,駕乘人員會容易感到疲憊,車窗更易因水汽變得模糊而影響視野。駕駛的安全性和舒適性大大降低。

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關(guān)鍵詞:汽車易損件,汽車零部件廠,汽車零部件制造

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